A indústria automotiva
projeta, desenvolve, fabrica, comercializa e vende os veículos do mundo. Em
2008, mais de 70 milhões de veículos, incluindo carros e veículos comerciais
foram produzidos em todo o mundo.
Em 2007, um total de 71,9 milhões
de automóveis novos foram vendidos em todo o mundo: 22,9 milhões na Europa,
21,4 milhões na Ásia-Pacífico, 19,4 milhões nos Estados Unidos e Canadá, 4,4
milhões na América Latina, 2,4 milhões no Oriente Médio e 1,4 milhões na
África. Os mercados da América do Norte e do Japão estão estagnados, enquanto
os da América do Sul e outras partes da Ásia crescem fortemente. Dos principais
mercados, China, Rússia, Brasil e Índia experimentam o crescimento mais rápido.
Cerca de 250 milhões de
veículos estão em uso nos Estados Unidos. Em todo o mundo, havia cerca de 806
milhões de carros e caminhões leves na estrada em 2007, eles queimam mais de
260 bilhões de galões de gasolina e diesel por ano. Os números estão aumentando
rapidamente, sobretudo na China e na Índia. Na opinião de alguns, sistemas de
transporte urbano baseados em torno dos carros se revelaram insustentáveis pelo
consumo excessivo de energia, afetando a saúde da população, proporcionando um
nível decrescente de serviço, apesar aumento dos investimentos. Muitos desses
impactos negativos desproporcionalmente sobre os grupos sociais que também são
menos susceptíveis de possuir e dirigir carros. A circulação de transportes sustentável
centra-se sobre as soluções para estes problemas.
Em 2008, com os preços do
petróleo subindo rapidamente, as indústrias, como a indústria automobilística
está experimentando uma combinação de pressões sobre os preços dos custos de
matérias-primas e mudanças nos hábitos de compra dos consumidores. A indústria
também está enfrentando a crescente concorrência externa do setor dos
transportes públicos, como os consumidores reavaliando a utilização do
automóvel privado. Cerca da metade das cinquenta fábricas estadunidenses de
veículos leves são projetadas para fechar definitivamente nos próximos anos,
com a perda de outros 200.000 postos de trabalho no setor, no topo dos 560.000
empregos perdidos nesta década. Isso combinado com o crescimento robusto
chinês, visto que, em 2009, a China se tornou o maior produtor de automóveis no
mercado mundial.
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