Em 1934, o revulocionário Citroën Traction Avant trouxe três grandes avanços: monobloco, suspenção dianteira independente e tração frontal. O desenvolvimento e a produção foram tão caros que quase levaram a Citroën à falência. Foi quando a Michelin passou de credora a acionista da empresas Pierre Michelin assumiu o posto de presidente. No ano seguinte, o fundador André Citroën morreu, vítima de câncer.
Fonte: Revista Quatro Rodas, edição 644, pág 29.
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